Сохранив технические особенности и комфорт седана ВАЗ-2110, 5-дверный грузопассажирский автомобиль ВАЗ 2111 стал немного длиннее и выше, а установка релингов на крыше позволила разместить дополнительно 50 кг багажа. Впервые разделено заднее сиденье (в пропорции 1:2), его спинки, как и на импортных аналогах, можно сложить по отдельности, обеспечив одновременное удобство при перевозке пассажиров и длинномерных (до 170см) грузов.
Исполнение "норма" включает наличие иммобилизатора (иммобилайзера), центрального замка, электростеклоподъемников на передних дверях, атермальных стекол. Комплектация "люкс" богаче: велюровый салон, бортовой компьютер, обогрев передних сидений, противотуманные фары. Низкий уровень шума и вибрации, прочность и долговечность автомобиля обеспечивает рамная конструкция, на которую резинометаллическими элементами крепится кузов.
На все модификации ВАЗ 2111 устанавливается 5-ступенчатая механическая коробка передач. На автомобили 1998-2004 г.г. выпуска - 1,5-литровые бензиновые двигатели: 8-клапанный карбюраторный мощностью 71 л.с. (21111) и 16-клапанный инжекторный мощностью 94 л.с. (21113). С 2004 года автомобиль оснащается 1,6-литровыми силовыми агрегатами 8- (21112) и 16-клапанной конструкции (21114) мощностью 80 и 89 л.с. соответственно.
Сегодня представителей «десятого» семейства (ВАЗ 2111 - ВАЗ 2112) комплектуют только 8- и 16-клапанными 1,6-литровыми моторами. Модернизации подверглись кузова, в конструкцию которых с целью повышения уровня пассивной безопасности было внедрено 10 новых элементов, а 30 были изменены. Коробки передач получили усиленные синхронизаторы.
Предполагается, что в течение 2007–2008 гг. «десятое» семейство (ВАЗ 2111 - ВАЗ 2112) полностью сменится семейством Priora, к тому времени пополненным модификациями с кузовом универсал и купе.
